Om de groei van onze regio in goede banen te leiden is steun nodig vanuit de Rijksoverheid. Door de groei komen mobiliteit, woningbouw en de voorzieningen onder druk te staan. Een belangrijk aspect daarbij is dat als het gevolg van schaarste de inkomensongelijkheden kunnen worden uitvergroot, bijvoorbeeld in de huizenmarkt.
De regio is hierbij volop in gesprek gegaan met de Rijksoverheid voor steun en hieruit is in begin 2024 de Beethovendeal gerold. Deze regiodeal bevat investeringen vanuit het rijk, bedrijfsleven en de regio in verbeteren van mobiliteit, het bouwen van betaalbare huizen en het verbeteren van de scholing. Ook het item energievoorziening is daar bijgekomen.
De ondersteuning van onze regio begint nu wat concretere vormen aan te nemen. Er is veel aandacht gevraagd om de investeringen niet alleen in de stad te laten landen. Als betaalbare woningen alleen in de stad gerealiseerd worden heeft dit consequenties voor de betaalbaarheid voor inwoners die in onze gemeente willen blijven wonen. Op het gebied van woningbouw is hierom nu het loket Beethoven-Wonen opgestart. Via dit loket kunnen regiogemeenten subsidie aanvragen voor betaalbare woningbouwprojecten die financieel niet haalbaar zijn. De voorwaarden hiervoor zijn minimaal 40 woningen en de bouw moet starten uiterlijk 2030. De grens is nu 40 woningen wat voor kleinere gemeenten best flink is, maar die grens wordt niet hard getrokken om kleinere initiatieven, vooral in dorpen, kans te geven.
Ook wordt er ondersteuning geboden met een regioteam van specialisten op het gebied van projectontwikkeling om een gemeente tijdelijk van extra ambtelijke capaciteit te kunnen voorzien. Veel gemeenten, waaronder Laarbeek, kampen met capaciteitsgebrek om de vele plannen beheerst tot de finish te brengen.
Naast wonen wordt ook gewerkt aan mobiliteit. Dit gebeurd in verschillende pakketten als onderdeel van een totaalplan. Het eerste pakket gaat van voorbereidingsfase naar de uitvoering en betreft vooral de aanpassingen op de A2 en HOV banen aan de westzijde van Eindhoven. Ook de bus over de vluchtstrook op de A50 en A67 is hier onderdeel van. Het tweede pakket gaat hierop verder met als voornaamste doel het verder verminderen van de autokilometers om de druk op de wegen te verminderen. De investeringen in dit pakket zijn voornamelijk in de snelfietspaden en de mobiliteitsHUB’s waar overgestapt kan worden op OV en deelvervoer.
Afsluitend zijn recent, door de metropoolregio Eindhoven, de samenwerkingsovereenkomsten getekend met de buurgemeenten Weert, Meijerijstad en Venlo. Het betreft hier samenwerking op het gebied van bedrijventerreinen, woningbouw en bereikbaarheid. Gekozen is voor een lichte vorm van samenwerking waar vooral elkaar versterken centraal staat. Er wordt onder andere gekeken naar ruimte voor bedrijven die in de Brainportregio geen plek hebben maar wel een bijdrage kunnen leveren aan de hightech omgeving. Maar ook wordt gekeken om gezamenlijk op te trekken om de mobiliteit te vergroten in de regio overstijgende verbindingen. Dit heeft tot voordeel dat dit ook kansen biedt voor huisvesting in de buurgemeenten die dan een deel van de woningdruk kunnen opvangen.
Kortom volop ontwikkelingen die we intensief blijven volgen om hier het beste voor Laarbeek uit te kunnen halen in goede harmonie en samenwerking in de regio.
